近日，鹽田港東作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭一期工程項目全部鋼管樁施打完成。

項目將新建3個20萬噸級全自動化集裝箱泊位，岸線長度1470米，碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)，陸域總面積120萬平方米，年設(shè)計吞吐能力300萬標(biāo)箱。鋼管樁沉樁是高樁碼頭施工中最為關(guān)鍵的施工工序，在鋼管樁施打準(zhǔn)備階段，項目團隊依托BIM技術(shù)，通過模擬沉樁施工過程，合理規(guī)劃沉樁順序，實現(xiàn)工程的“先試后建”；沉樁期間，團隊嚴格控制樁身施工質(zhì)量，動態(tài)監(jiān)測管樁數(shù)據(jù)，同時結(jié)合智慧系統(tǒng)，對質(zhì)量、安全、進度等進行可視化管理，進一步提高精細化管理水平；在鋼管樁制作驗收階段，采用機器人對樁內(nèi)進行360度檢查驗收，不僅有效防范施工作業(yè)風(fēng)險，還提高了驗樁質(zhì)量和效率，項目團隊一年時間高質(zhì)量完成1888根鋼管樁沉樁作業(yè)。

項目建成后，將進一步優(yōu)化粵港澳大灣區(qū)港口群的布局，增強深圳國際航運綜合服務(wù)功能，發(fā)揮深圳在粵港澳大灣區(qū)的核心引擎和區(qū)域輻射帶動作用。