近日,東莞跨江通道項目南岸主線基坑第一道鋼支撐正式施工,標志著項目南岸主線基坑支護施工進入重要階段。

南岸主線隧道采用明挖法施工,寬度28米至40米,深度11米至15米,支護結構包括一道砼支撐和兩道鋼支撐。施工期間,項目團隊克服了用地手續(xù)報批、交通導改和管線遷改等挑戰(zhàn),如期完成連墻結構分項施工,并開始基坑鋼支撐施工,為后續(xù)施工推進打下堅實基礎。
這項工程不僅是東莞市的重大建設項目,更是該市首條沉管隧道,建成后將為東莞市的交通建設樹立新標桿,進一步優(yōu)化城市的交通布局,完善越江體系,加強東莞水道兩岸的溝通與聯(lián)系,推動區(qū)域經(jīng)濟社會的融合發(fā)展,為城市建設注入新的活力與動能。
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