近日，深圳地鐵20號線五工區(qū)西鄉(xiāng)公園站鋼支撐首件安裝順利通過驗收。

本項目西鄉(xiāng)公園站20號線部分為地下二層島式車站，圍護結(jié)構(gòu)主要采用地下連續(xù)墻、咬合樁+內(nèi)支撐的結(jié)構(gòu)形式。面對西鄉(xiāng)公園站地質(zhì)復(fù)雜等條件，項目團隊持續(xù)優(yōu)化支撐軸力與安裝精度控制方案，采用BIM技術(shù)預(yù)演施工流程，并引入智能監(jiān)測系統(tǒng)，實時反饋基坑變形數(shù)據(jù)，實現(xiàn)“安裝-監(jiān)測-預(yù)警”閉環(huán)管理，確保鋼支撐首件安裝通過驗收。

深圳地鐵20號線二期工程項目是實現(xiàn)主副中心快捷聯(lián)系的一條市域快線，與粵港澳大灣區(qū)環(huán)灣東岸經(jīng)濟走廊相契合，是支持深圳都市圈構(gòu)建的重要動脈。項目建成后對于推動區(qū)域一體化，推進城市更新改造，完善樞紐布局，促進深莞融合發(fā)展等具有重要作用。