12月16日，四航局新會(huì)預(yù)制項(xiàng)目完成由中國路橋（香港）公司總承包的香港將軍澳跨灣連接—主橋及相關(guān)工程項(xiàng)目第五榀箱梁（編號(hào)SW4-3）澆筑施工。

本次完成澆筑的箱梁是目前國內(nèi)最大的預(yù)制箱梁，該箱梁為單箱雙室結(jié)構(gòu)，跨徑75米，總寬17.8米，澆筑混凝土1095立方米，重約3000噸。

香港將軍澳跨灣大橋位于香港西貢區(qū)，為香港6號(hào)干線的重要組成部分，全長約1.8公里，向西與在建的將軍澳立交、將軍澳-藍(lán)田隧道相連，向東與將軍澳86區(qū)環(huán)澳路相連，是香港繼青馬大橋和昂船洲大橋后又一地標(biāo)性的大型跨海大橋。該項(xiàng)目的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁由四航局新會(huì)預(yù)制項(xiàng)目預(yù)制，總量18榀，單件重量最大達(dá)3000噸，每片箱梁形狀各異，理論上模板不能共用，項(xiàng)目部創(chuàng)新采用固定模板和調(diào)節(jié)塊模板的形式，達(dá)到模板能夠共用的目的。

建成后的香港將軍澳跨灣大橋?qū)⒂行Ь徑猬F(xiàn)有將軍澳隧道的交通擁塞情況，縮短交通通行時(shí)間，使工業(yè)區(qū)的交通可繞過市中心，改善市中心的居住條件，造福當(dāng)?shù)孛癖姡⑦M(jìn)一步助力粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，有效地與大灣區(qū)其他城市對(duì)接，為香港的發(fā)展帶來更多機(jī)遇。（新會(huì)預(yù)制項(xiàng)目部  陳欣燃）