3月2日，四航局深中通道項(xiàng)目完成2萬噸塢門預(yù)制，標(biāo)志著深中通道二次舾裝區(qū)具備深塢內(nèi)灌水條件，首節(jié)6萬噸沉管即將進(jìn)入下水技術(shù)準(zhǔn)備階段，為深中通道關(guān)鍵線路沉管浮運(yùn)安裝奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本次完成預(yù)制的塢門長83米，寬25.2米，高29.1米，重達(dá)20700噸。為滿足世界最寬海底隧道的水上舾裝作業(yè)，四航局深中通道項(xiàng)目部對二次舾裝區(qū)進(jìn)行改造，塢門預(yù)制為其中的關(guān)鍵分項(xiàng)工程。為攻克鋼殼沉管隧道建設(shè)的關(guān)鍵線路，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)春節(jié)期間堅(jiān)守崗位，為節(jié)后全面復(fù)工創(chuàng)造良好局面；項(xiàng)目部堅(jiān)持疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)“兩手抓、兩不誤”，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防疫措施，科學(xué)有序安排復(fù)工復(fù)產(chǎn)，確保工程進(jìn)展穩(wěn)步推進(jìn)。

深中通道地處珠江中游核心區(qū)域，直接連接深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)與中山市、江門市，是世界級的集“橋梁、隧道、人工島和水下互通”于一體的超大型跨海集群工程，主體工程全長約24千米，采用雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為100千米每小時(shí)。其中，沉管隧道段全長6845米，預(yù)制沉管段長5035米，由32節(jié)管節(jié)和1個(gè)最終接頭組成。四航局負(fù)責(zé)的主要施工內(nèi)容為：預(yù)制場改造、E1-E22管節(jié)預(yù)制、一次舾裝安裝、灌水橫移及DCM船施工等。深中通道建成后，將突破粵西方向出入深圳的交通瓶頸，進(jìn)一步完善粵港澳大灣區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)。（深中通道項(xiàng)目部  蘭志成  范海鵬）