香港將軍澳項(xiàng)目共有預(yù)制箱梁18榀，由新會(huì)預(yù)制廠承建，梁型均為變截面曲線箱梁，其中最長(zhǎng)梁長(zhǎng)75米，最大重量3344噸，為目前國(guó)內(nèi)最大型箱梁。該項(xiàng)目混凝土箱梁采用SPMT裝載滾裝上駁工藝，是國(guó)內(nèi)首次運(yùn)用該工藝移運(yùn)箱梁上駁，在業(yè)界較為罕見(jiàn)，沒(méi)有先例可借鑒參考。項(xiàng)目部與施工各方和港方監(jiān)理、業(yè)主緊密聯(lián)系，反復(fù)模擬試驗(yàn)，精心組織專家評(píng)審會(huì)論證，不斷完善施工方案，重點(diǎn)研究船舶調(diào)水、梁體應(yīng)力變形的計(jì)算，通過(guò)可靠的數(shù)據(jù)監(jiān)控保證了箱梁的順利上駁。第一榀箱梁的順利上駁，標(biāo)志著香港將軍澳項(xiàng)目攻克了又一個(gè)施工和技術(shù)重大難題，為項(xiàng)目部積累了寶貴的施工管理經(jīng)驗(yàn)。