6月7日，廣州港新沙港區(qū)11號12號通用泊位及駁船泊位工程項目啟動糧食筒倉滑模典型施工，標志著該項目糧食筒倉正式進入上部結構施工階段。

該項目設計建成28個糧食筒倉，分4排，呈矩形布置，每個筒倉直徑（內徑）23米，建筑高度51.5米，建筑面積共24528平方米。筒倉采用滑模施工工藝，該工藝具有施工速度快、機械化程度高、結構整體性能好、施工占用場地小、粉塵污染少等優(yōu)點，且滑模設施易于拆散和靈活組配，可重復利用，有利于節(jié)約施工成本、綠色環(huán)保及安全文明施工。

廣州港新沙港區(qū)項目施工內容包括泊位及港池疏浚、水工結構、陸域形成吹填道路與堆場、生產與輔助建筑物工程及給排水、暖通、消防工程等土建的施工。項目將建設2個7萬噸級通用泊位，4個3千噸級駁船泊位，5個2千噸級集裝箱駁船泊位及4個工作船泊位，碼頭岸線總長1522米。項目整體設計年通過能力為1405萬噸，除了碼頭前沿配置高效率的卸船設備，項目還配備了28座糧食筒倉和2座糧食倉庫，糧食總倉容達42.8萬噸。項目建成后，將進一步鞏固和提高廣州港在華南地區(qū)糧食集散的樞紐地位，為國家南方的糧食安全、穩(wěn)定居民糧食供應提供有力保障，更好服務粵港澳大灣區(qū)的社會經濟發(fā)展。