6月17日11:45，由四航局負(fù)責(zé)預(yù)制的深中通道E1鋼殼沉管成功沉放海底，標(biāo)志著深中通道首節(jié)鋼殼沉管成功安裝。

深中通道主體工程全長約24千米，采用雙向8車道，設(shè)計時速為100千米每小時。其中，沉管隧道段全長6845米，預(yù)制沉管段長5035米，由32節(jié)管節(jié)和1個最終接頭組成。四航局負(fù)責(zé)的主要施工內(nèi)容為：預(yù)制場改造、E1-E22管節(jié)預(yù)制、一次舾裝止水帶安裝、灌水橫移及部分DCM施工等。深中通道建成后，將突破粵西方向出入深圳的交通瓶頸，進(jìn)一步完善粵港澳大灣區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)。

目前，深中通道沉管智慧工廠E2管節(jié)已經(jīng)橫移到位，正對塢口整裝待發(fā)，E4管節(jié)澆筑開啟了24小時作業(yè)模式，E5管節(jié)鋼殼已移運(yùn)至卸駁區(qū)，項目生產(chǎn)流水線正式形成，向著創(chuàng)珠江口百年門戶工程前進(jìn)，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)添上重要一筆。