7月26日，榮烏高速新線項(xiàng)目順利完成白溝河特大橋首件0號(hào)塊澆筑，實(shí)現(xiàn)了主橋懸臂現(xiàn)澆梁“零”的突破，標(biāo)志著白溝河特大橋主橋由下部結(jié)構(gòu)施工正式轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)掛籃懸澆段施工。
項(xiàng)目部完成了左幅9號(hào)墩墩身的施工后，于7月25日開始對(duì)0號(hào)塊進(jìn)行澆筑。箱梁0號(hào)塊總長(zhǎng)10米，懸澆段分為13對(duì)梁節(jié)段，包含4段2.5米、5段3米和4段3.5米，其邊、中跨合龍段長(zhǎng)度均為2米。0塊的梁體方量為484.2立方米，總重1258.92噸，采用墩旁支架上鋪設(shè)縱橫梁及底模系統(tǒng)的工藝。
本工程共設(shè)6個(gè)0號(hào)塊，在完成9號(hào)墩0號(hào)塊澆筑后，將依次按照先左幅后右幅的順序，完成剩余的0號(hào)塊施工。
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