近日，二公司獲1項國家發(fā)明專利、12項國家實用新型專利授權。
▲科倫坡港口城項目扭王字塊吊裝
其中發(fā)明專利為“水工板樁糾偏方法”，實用新型專利為“防波堤護面塊體360度旋轉及自動脫鏈吊具”、“一種圓錐筒形海上風力發(fā)電機組基礎結構”、“一種用于澆筑全斷面預制混凝土的干塢系統(tǒng)”、“一種沉管隧道內模系統(tǒng)”、“沉管隧道外側模板體系”、“一種取芯平臺樁腿安裝拆除吊具”、“一種沉管預制自動化鋼筋加工生產基地布置結構”、“一種沉管隧道模板行走系統(tǒng)以及行走體系”、“一種胸墻管溝蓋板結構”、“一種胸墻結構”、“一種箱梁內模拆模臺車”、“一種大型箱梁的外側模板結構”。
水工板樁糾偏方法 可解決傳統(tǒng)水工板樁糾偏處理中存在的技術問題，不僅操作簡單，實施成本較低，而且提高了糾偏的成功率，減少了板樁的糾偏處理過程中損壞風險。 防波堤護面塊體360度旋轉及自動脫鏈吊具 包括液壓旋轉馬達、吊具、脫鏈油缸、吊裝繩掛銷及吊裝繩，液壓旋轉馬達的固定部用于與起吊設備連接，液壓旋轉馬達的旋轉部與吊具固定連接，旋轉部可作360度的平面旋轉；本實用新型可實現防波堤護面塊體360度旋轉，精準定位護面塊體位置，實現鋼絲繩在水中的吊裝或自動脫鏈。
一種取芯平臺樁腿安裝拆除吊具 起重鋼絲連接吊耳，通過吊耳傳遞上拔力給套管，通過插銷傳遞上拔力給樁腿，能夠有效地防止插銷屈曲，減少對起重鋼絲的損壞，提高安全系數，降低安全隱患，該吊具結構簡單，使用方便，效果良好。 一種沉管預制自動化鋼筋加工生產基地布置結構 通過設置鋼筋加工基地，以及貫穿鋼筋加工基地寬度方向的橫向車道，兩條車道之間設置加工區(qū)，解決了在鋼筋加工基地長度大于兩倍寬度時，沿鋼筋加工基地長度方向設置的中間車道或兩側車道占地面積大，以及且中間車道影響兩側工序之間加工工作的問題，節(jié)約了用地面積同時增強了加工區(qū)各工序的連貫性。
一種胸墻結構 通過設計的對位塊，對位塊固定在胸墻側壁上，從而在安裝橡膠護舷的時候，保證橡膠護舷端部快速進入到對位塊內側，對其進行扶正處理，避免其處于傾斜而不便于安裝，通過設計的加固板，加固板安裝在對位塊外側，從而對對位塊起到加固作用。
來源 | 技術中心（研發(fā)中心）
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