三月的嶺南，新冠肺炎疫情的氤氳漸漸消退，大地迎來了一個陽光明媚、柳綠花紅、生機盎然的春天。位于廣東東莞大朗鎮(zhèn)的中交四航局東莞水生態(tài)建設項目五期工程第五標段總承包項目部正有序統(tǒng)籌施工生產(chǎn)，積極推進工程的順利竣工。

2020年3月份，四航局東莞水生態(tài)項目服務莞城的治水事跡，受到人民日報、新華網(wǎng)、央廣網(wǎng)、中新網(wǎng)、光明日報和中國青年報等10余家中央和省級主流媒體的全面報道，收獲廣泛好評。

“從2月13日復工復產(chǎn)開始，目前復工人員已有319人，復工率100%。但是，現(xiàn)在新冠肺炎疫情還未解除，防疫思想不能松懈，力爭把防控細化到生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)、每一個角落，力爭確保施工生產(chǎn)有序推進，為工程畫上一個圓滿的句號?！表椖靠偝邪奎h支部書記謝廣生告訴記者。

▲東坑施工現(xiàn)場

春節(jié)疫情期間，項目黨支部副書記鄭思揚組織留守項目人員，堅持每天對5000平方米的辦公生活營區(qū)進行復工前消毒工作。節(jié)后復工，項目部也嚴格落實防疫措施，對各類場所進行消毒工作，嚴控人員出入管理，對所有返工人員進行了復工防疫及安全教育，提高全員防控意識，做到了防疫與施工生產(chǎn)兩不誤，并確保了施工生產(chǎn)各項目標的實現(xiàn)。

據(jù)了解，東莞水生態(tài)建設項目五期工程第五標段由中交四航局牽頭以EPC模式承建。在大嶺山、大朗、寮步、橫瀝、東坑五個鎮(zhèn)397平方公里范圍內(nèi)，建設長達391.989公里截污次支管網(wǎng)，高峰期1500多人散布在24個片區(qū)、104個施工點。負責該項目的建設者是參建過港珠澳大橋等世紀工程的大國工匠，他們以大國工匠精神精心施工，去年僅10個月就完成產(chǎn)值20.1億，而今年將積極克服疫情帶來不利影響的同時，全面完成施工。

央企服務莞城，開啟治水篇章

改革開放40多年間，東莞成為國際“制造業(yè)之都”，在創(chuàng)造巨大經(jīng)濟奇跡的同時，卻留下了生態(tài)環(huán)境的歷史欠賬。在建設生態(tài)文明和美麗中國偉大征程中，央企中國交建起著表率作用。2019年2月，參建過港珠澳大橋等國家重大工程的中交四航局服務東莞水生態(tài)建設，在東莞近400平方公里范圍內(nèi)，建設391.989公里截污次支管網(wǎng)。

▲完工后的大朗鎮(zhèn)水口排渠

項目總共605條施工路由，包含在五個鎮(zhèn)共8個批次的單項工程內(nèi)，每個批次又分為7-8個階段提前介入并報備資料。每個階段從上報到批復一般耗時2-3周。項目部前期協(xié)調(diào)牽涉面廣、任務重，時間又緊，剛開始的一個月，謝廣生幾乎每天都在外面跑，與市、鎮(zhèn)20多個相關(guān)部門和單位協(xié)調(diào)，排除影響開工的各種障礙，為后續(xù)工作創(chuàng)造有利條件。謝廣生開玩笑說自己在外“熟門熟路”了，卻在自己的宿舍吃了閉門羹。原來長時間在外奔波，房東都不知道謝廣生是租客，有天晚上硬是要他重新辦理登記才能進去。

大篇布局，小網(wǎng)格逐個擊破

翻開工程圖，1:500比例下的施工地圖鋪滿了小桌子，地圖上滿布著縱橫交錯的施工管線，密密麻麻的像蜘蛛網(wǎng)一樣，要實現(xiàn)如此復雜又廣大面積的施工區(qū)域管理，依靠的是項目部80名職工組成的精干管理團隊。

▲ 現(xiàn)場圍蔽施工，減少對交通的影響

為解決這個點多面廣的施工難題，四航局二公司副總經(jīng)理兼項目總顧問梁狄還未進場時就提出了網(wǎng)格化管理模式：將整個施工范圍分鎮(zhèn)街實施，結(jié)合每個鎮(zhèn)街的考核要求及實際需求，劃分為24個片區(qū)網(wǎng)格，每個網(wǎng)格均配備管理人員，負責本網(wǎng)格施工的全面管理。

“崗位有分工，現(xiàn)場不分工”，網(wǎng)格管理員包括不同專業(yè)部門人員，每位管理員都要對各自網(wǎng)格內(nèi)的工程安全、進度、技術(shù)、質(zhì)量等全方位負責，現(xiàn)場只要有施工，就有網(wǎng)格管理員監(jiān)管，做到項目管理全覆蓋。在項目總承包部的統(tǒng)籌下，各分部相互支援，相互協(xié)同，取長補短，及時解決暴露的問題。在施工全面鋪展的情況下，各個分部因地制宜，既有足夠的自主管理的權(quán)利，又能全面推進項目整體建設，真正做到“多點開花，統(tǒng)籌并進”。

提前謀劃，多方協(xié)作為項目加速

東莞水生態(tài)項目施工環(huán)境復雜，地上障礙物多，地下管線情況復雜，個別施工點還在村民的園地里，制約著施工的推進。

“地下的管線復雜，加上現(xiàn)有管線的圖紙標識不清，一不小心就挖斷其他管線，有時候大半夜的都得趕緊召集人員去現(xiàn)場處理。”總承包項目部副經(jīng)理蔡史標說道，“項目幾百條施工路由，總是遇上這樣的情況，時間上真耗不起?。　?/span>