問題來了

曲線段沉管到底是什么呢

曲線段管節(jié)是由不規(guī)則的

小節(jié)段串聯(lián)而成

其串聯(lián)后呈弧形

曲線段沉管需根據(jù)工程地質(zhì)地貌等因素

設計沉管曲率半徑的大小

為什么海底隧道要用到曲線段沉管呢？

曲線段沉管在海底隧道建設中的

作用是什么呢？

因工程南部陸域處于

大連港集團與國際游輪中心區(qū)域

同時水下地形與地質(zhì)條件復雜

水流的夾角亦需增大

海底沉管在平面上順接設計時

南岸主線需預制曲線段沉管進行連接

方可滿足交通要求

相比直線段沉管

曲線段沉管形態(tài)不規(guī)則

每一個小節(jié)段都不相同

對照曲線段沉管的特點

我們一起往下探索吧

在節(jié)段澆筑前，項目團隊需要在管節(jié)軸線的延伸線位置進行軸線控制，保證匹配澆筑管節(jié)的尺寸在設計范圍內(nèi)。

曲線段管節(jié)的各個節(jié)段軸線不重合，在匹配澆筑時，根據(jù)設計圖紙計算出每個節(jié)段的軸線夾角，根據(jù)第一個節(jié)段的軸線定位余下節(jié)段的軸線，來實現(xiàn)尺寸控制。

管節(jié)在預制前，需預留預埋件在固定位置，便于后續(xù)安裝施工，曲線段管節(jié)預埋件因存在夾角，使得放樣工作難度系數(shù)大，數(shù)據(jù)計算復雜。

且澆筑前的模板安裝及內(nèi)模、側模行走時，都需經(jīng)過多次調(diào)整行走到位，工序較為繁雜。

預應力張拉是在構件中提前加拉力，使得被施加預應力張拉的構件承受壓應力，進而使得其產(chǎn)生一定的形變，來應對結構本身所受到的荷載。

 技術用語太復雜？
給大家舉個栗子

手串大家都知道

一條繩子串聯(lián)數(shù)個珠子

將繩子系緊

珠子就可以在繩子的串聯(lián)下

靠在一起

成了我們大家熟知的手串

沉管預制的原理跟其相似

管節(jié)共布置預應力管道46個，管節(jié)的所有節(jié)段在預制完成后，需用到預應力張拉作業(yè)，使整個管節(jié)的所有節(jié)段串聯(lián)成一個整體。曲線段沉管預制完成后，因各節(jié)段預應力孔道的位置不盡相同，故曲線段管節(jié)的預應力張拉工作更是一大難點。

曲線段沉管是不是

大的圓弧模板安裝到位后

進行整體混凝土澆筑而成？

預制所用的鋼筋怎么擺放呢？

曲線段沉管預制采用“以直代曲”的施工工藝，即把小節(jié)段預制成梯形形狀，使每兩個小節(jié)段之間產(chǎn)生一定角度，通過多個節(jié)段的組合，達到與曲線相似的效果。 

那曲線段沉管的鋼筋如何擺放？

難不成真是彎曲的鋼筋綁扎成型的？

不不不

再給大家舉個例子：

煙筒是使用方正的磚砌的，煙筒是圓的，磚卻是直的，直的磚能夠筑造出圓形，當曲線的曲率半徑趨向無窮大時，就可以以直代曲。

而鋼筋擺放亦是如此

曲線段管節(jié)的節(jié)段

由于東西兩側預制長度不同

鋼筋按照相等間距由東向西

均勻布置鋪設

就像橫向擺放的“寬梯”