善良的情懷與樸素的道德觀，在這一代人身上體現(xiàn)得淋漓盡致。全體建設者為了祖國的榮譽，發(fā)揚了艱苦奮斗、無私奉獻的精神，身在異國他鄉(xiāng)，克服種種苦難，高標準、嚴要求推進項目生產建設。

“馬耳他的石頭易碎，用那樣的石頭打混凝土，標號要達到450，配合比很難搞?！背鮼眈R耳他，李洪就遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。項目需要預制超過6500噸的沉箱，而當時國內還沒有預制過如此龐大的沉箱，沒有以往的施工經驗可以借鑒，李洪只能摸著石頭過河。而在他眼里，面前的不只是困難，更多的還有豪情，行伍出身的他，時常會用那些振奮人心的軍歌來激勵自己，讓自己的激情燃燒起來?！霸谏钲谏呖谖覀€人能量發(fā)揮了一半，到了馬耳他，我更加如魚得水?！?/span>

為了解決困難，調動員工積極性，李洪把原來現(xiàn)的三級管理改成一級半管理。減少了管理層級，提高了辦事效率。同時，他還帶著隊伍大膽進行技術創(chuàng)新，優(yōu)化施工工藝，創(chuàng)新性地采用機械代替人工施工的辦法，大大提高了工效，節(jié)約了人力成本。在這種情況下，原本很難攻克的沉箱預制問題迎刃而解。

由于四航局沒有大型沉箱安裝經驗，沉箱安裝時，交通部要別的單位派兩個起重大王來指導，李洪就很不樂意：“我們四航局幾千人，技術員那么多，怎么要別的單位派人來？”李洪就帶著大家沉下心來，自主攻關。在大家的努力下，僅用很短的時間就把3號沉箱精準安裝到位，而此時，起重大王還在路上。

馬耳他馬爾薩什洛克港防波堤是世界上大型防波堤之一，它的勝利建成，是中馬人民友誼的象征，對提高馬爾薩什洛克港的吞吐能力起到了重要作用。第二工程處建設者在馬耳他克服極端困難的條件，順利完成使命，是對“四海為家，開拓為志；信譽為上，團結為本”的“四航精神”最好的詮釋。